通车后江西实现市市通动车,7月具备联调联试条
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随着最后一对500米长轨在赣州西站稳稳落下,昌赣高铁于3日正式完成全线铺轨贯通,7月将具备联调联试条件。等这条铁路建成通车后,江西将实现市市通动车,赣南地区将正式迈入高铁时代,对促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。

随着最后一对500米长轨3日在昌赣高铁赣州西站稳稳落下,标志着昌赣高铁全线铺轨贯通。

日前,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,昌赣高铁即将全线铺通,7月开始进入联调联试阶段,12月底具备开通运营条件。昌赣高铁建成后,江西将实现市市通动车。

原标题:昌赣高铁年底开通运营

据了解,昌赣高铁全长415.734公里,贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县。昌九城际铁路公司吉安指挥部副指挥长陈国发介绍说,昌赣高铁与其他铁路共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架,形成覆盖江西省主要市县区的“1.5小时至2小时交通圈”,以及辐射周边省市及城市群的4小时生活圈,将进一步加强环鄱阳湖地区与粤港澳大湾区等周边地区的联系。

昌赣高铁是京九高铁的重要组成部分,全长415.734公里,北起江西省会南昌,南至赣州,贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13个车站,设计时速350公里。

昌赣高铁北起江西省会南昌,沿既有京九通道向南延伸,经丰城、樟树、新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安、兴国、赣县至赣州市,是国家《中长期铁路网规划》中南北大通道京九高铁的重要组成部分。

据江西日报10月31日消息,今年12月底,昌赣高铁即将通车。昌赣高铁是第一条途经井冈山革命老区、赣南等原中央苏区的高速铁路,设计时速350公里。昌赣高铁贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及17个县(市、区)。昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路,南与赣龙、赣韶等铁路相连接,并与在建的赣深高铁延伸至深圳,在南昌与沪昆高铁相交,共同构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。

据介绍,昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路,南与赣瑞龙、赣韶等铁路相连接,在南昌与沪昆高铁相交,共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架。

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“昌赣高铁是一条服务苏区振兴的快速路。”赣州高铁办有关负责人称,昌赣高铁将赣南客家风情、红色文化连入全国路网,为紧密对接长三角、东南沿海提供了一条新的便捷通道,有效加快了沿线地区旅游资源开发,密切东南沿海与中部地区的经济交流。

铁路部门表示,昌赣高铁建成通车后,将形成以江西南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5~2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈,极大加强环鄱阳湖地区与“粤港澳大湾区”等周边地区的联系。

吉水赣江特大桥,全长1521.3米,是昌赣高铁首座跨越赣江且跨越江面最宽的特大桥。南昌铁路局宣传部供图

铁路部门还表示,昌赣高铁建成通车后,江西将实现市市通动车,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代,对于改善区域交通运输条件,促进沿线资源开发,密切东南沿海与中部地区的经济交流,实现赣南老区经济社会振兴发展具有重要意义。

手机版乐白家网址 ,该线路全长415.734公里,桥隧比为75.9%,设计时速350公里,贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。全线车站中与既有京九铁路车站并站5座(南昌、横岗、樟树东、峡江、泰和),其余为新设站。

另据介绍,昌赣高铁7月将具备联调联试条件。

昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路,向南与赣龙、赣韶等铁路相连接并延伸至深圳,在南昌与沪昆客运专线相交,共同构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。同时,昌赣高铁三并京九铁路(樟树东、峡江、泰和)、三越赣江、六跨既有线(南昌西环线、昌福、丰洛支线、盐化专用线、蒙华煤运通道、井冈山铁路),跨越的高速公路有沪昆高速、抚吉高速、樟吉高速等。

昌赣高铁建成后,将形成以江西省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5~2小时交通圈”,形成赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈,极大加强环鄱阳湖地区与“粤港澳大湾区”等周边地区的联系,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代,江西实现市市通动车。

此前公开报道显示,昌赣高铁建成通车后,以350公里的时速计算,南昌到吉安不到1个小时,到赣州可实现2小时抵达。目前,南昌至赣州的最快铁路旅行时间是5小时左右。

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